東南亞政策動(dòng)蕩，國(guó)內(nèi)PP、PE再生顆粒的進(jìn)口受到阻滯，每年幾百萬(wàn)噸的需求量，迫切需要尋找一個(gè)再生顆粒進(jìn)口的“新大陸”。

9月中旬，在廣東東莞舉行的中國(guó)國(guó)際塑料展暨第二十屆中國(guó)塑料回收和再生大會(huì)上，來(lái)自印度的再生顆粒供應(yīng)商進(jìn)入國(guó)內(nèi)再生顆粒采購(gòu)商的視野。

據(jù)了解，日本、歐美國(guó)家本身的廢塑料成本高，機(jī)械化程度高，使得最后的顆粒價(jià)格成本偏高，另外這幾個(gè)國(guó)家出口到中國(guó)的海運(yùn)費(fèi)以及關(guān)稅等都高于印度。

而且，東南亞各國(guó)進(jìn)口政策收緊，再生顆粒進(jìn)口的優(yōu)勢(shì)已不明顯。據(jù)國(guó)內(nèi)某再生顆粒貿(mào)易商透露，泰國(guó)目前無(wú)貨;馬來(lái)西亞有少量貨，但是價(jià)格高;等等。

綜合考慮，，關(guān)稅、船運(yùn)費(fèi)、價(jià)格、供應(yīng)量等因素，是現(xiàn)階段赴印度采購(gòu)再生顆粒的優(yōu)勢(shì)。

說(shuō)到不利的因素，據(jù)參加9月中旬東莞展會(huì)的國(guó)內(nèi)某HDPE顆粒采購(gòu)商反饋，參展印度企業(yè)的PP、PE顆粒品相跟日本、歐美的相比，有些差距。這跟印度國(guó)內(nèi)的垃圾分類回收體系不完善、操作工人的技術(shù)水平等原因有一定關(guān)系。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，印度有進(jìn)口資質(zhì)的企業(yè)不多，只有幾十家，顆粒供應(yīng)主要以印度本國(guó)為主，出口的量不算太大，出口的企業(yè)也不多。

至于品相問(wèn)題，該業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，價(jià)格決定品質(zhì)，品質(zhì)決定價(jià)格，品質(zhì)好的顆粒有，不過(guò)不一定供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，有可能本地供應(yīng)。他認(rèn)為，價(jià)格和品相均有洽談的空間。

本文著重介紹一下印度主要港口和海運(yùn)的注意事項(xiàng)：

1、印度主要港口

印度主要港口有12個(gè)，包括孟買、加爾各答、欽奈、科欽、果阿等，承擔(dān)四分之三貨運(yùn)量。孟買為最大港口，五分之一海運(yùn)和二分之一集裝箱運(yùn)輸經(jīng)此港。從中國(guó)運(yùn)輸貨物到印度要21天左右。

①新德里(NEW DELHI)

集裝箱港分P港、T港、F港。海運(yùn)貨物大多自那瓦舍瓦(孟買新港)轉(zhuǎn)運(yùn)。

②孟買(MUMBAI 原稱BOMBAY)

孟買港位于印度西海岸外的孟買島上(該島已與大陸連結(jié))，西瀕阿拉伯海，是印度最大的港口。它是南亞大陸橋的橋頭堡，東起加爾各答，西至孟買，全長(zhǎng)2000km，是印度海陸空的交通樞紐。附近淺海油田的開(kāi)發(fā)，這里又稱為石油開(kāi)采的后方基地。港口距全國(guó)最大的國(guó)際機(jī)場(chǎng)約28km。

③加爾各答(KOLKATA)

位于印度東北部恒河三角洲胡格里河左岸，據(jù)河口約123nmile瀕臨孟加拉灣的北側(cè)，是印度東部的最大港口，因主要出口黃麻，又有“黃麻港”之稱。它是印度第二大港，全印度經(jīng)濟(jì)、交通和文化的中心之一。又是黃麻工業(yè)中心，主要工業(yè)還有紡織、鋼鐵、機(jī)械、化學(xué)、造紙、皮革、印刷及陶瓷，加爾各答是內(nèi)陸國(guó)家尼泊爾、不丹和錫金的出?？?。港口距國(guó)際機(jī)場(chǎng)約22km。

④欽奈(Chennai)

欽奈，原名馬德拉斯。是印度第四大城市，面積128平方公里，人口1000萬(wàn)人。它東臨孟加拉灣，是印度最大的人工港，海、空、鐵路和公路交通均很方便，被稱為印度南部的門戶，它還是泰米爾納杜邦的首府。

⑤海德拉巴(Hyderabad)

印度南部城市，特倫甘地邦的首府，位于德干高原中部，克里希納河支流穆西河兩岸，是印度第六大城市。

⑥班加羅爾(BANGALORE)

班加羅爾是印度南部城市，卡納塔克邦的首府，印度第五大城市，人口約850萬(wàn)人。印度在1947年獨(dú)立以后，班加羅爾發(fā)展成重工業(yè)的中心。高科技公司在班加羅爾的成功建立使其成為印度信息科技的中心，被譽(yù)為“亞洲的硅谷”。

2、從中國(guó)到印度海運(yùn)注意事項(xiàng)

所有進(jìn)口至印度的木質(zhì)包裝的快件需要提供植物檢驗(yàn)檢疫證書，否則將會(huì)導(dǎo)致3-4天的清關(guān)延誤及最少40歐元的罰款。

所有進(jìn)口至印度的快件運(yùn)單及發(fā)一票必須申報(bào)清楚品名、數(shù)量、單價(jià)等相關(guān)詳細(xì)資料，只注明“樣品”等不詳?shù)纳陥?bào)將會(huì)被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)拒絕清關(guān)。

資料來(lái)源：富寶資訊

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